Velozes e furiosos

Audi S5/Standaufnahme

Sentimos o torque dos novos esportivos da família Audi S5
Por Cacá Fernandes | Fotos Divulgação

Nos novos modelos Audi, “S” significa esportividade e eficiência. Entendemos melhor seu sentido ao testar o novo Coupé que, ao lado do Sportback e do Cabriolet, compõem a família S5, já disponível no Brasil. O Audi S5 Coupé é um bólido esportivo de linhas clássicas, alimentado por um eficiente motor V6, que mostrou altíssimo desempenho sem prejuízo de espaço interno e conforto. Um motor 3.0 TFSI V6 de 333 cv de potência e 440 Nm de torque é utilizado em toda a linha S5, mas na versão cupê, o propulsor substitui o V8 4.2 litros. Com o motor V6 equipado com compressor mecânico Roots o consumo de combustível foi reduzido em 20%, com média de 12,35 km/l.

Sete marchas
OS5 Coupé acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, um desempenho impressionante. O Sportback, em 5,1, e o Cabriolet, em 5,4. Pudemos sentir toda a potência do carro já na primeira acelerada. A esportividade ao dirigir é garantida com um câmbio S tronic de sete marchas, suspensão esportiva auxiliada por amortecedores controlados eletronicamente, tração integral quatro, direção dinâmica e rodas de liga leve de 18 polegadas. Apesar da força, o conforto é um dos pontos altos do S5. Para melhor dirigibilidade, o sistema Audi Drive Select oferece ao motorista quatro modos de condução: Comfort, Dynamic, Auto e Individual, possibilitando modificar características de direção, acelerador, câmbio e módulos de controle do amortecimento.

Open Sky
Ostentando a logo S5, as pinças de freio frontal cintilam através dos raios das rodas. Na dianteira do coupê, a recém-desenhada grade singleframe Audi. Os faróis de neblina têm contornos aluminizados e faróis bi-xenônio com faixa de LED. O modelo também ganhou teto solar panorâmico elétrico Open Sky.
Preço sugerido do brinquedo é R$ 344.600,00.
www.audi.com.br

 

Audi S5/Standaufnahme
Perfil do coupê: esportivo de linhas clássicas

Audi S5/Standaufnahme

Audi S5/Detail

Audi S5/Innenraum
Câmbio S tronic de 7 marchas: máxima esportividade

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